Skip to content

Opsi Pilihan
Teks :
Kriteria Pencarian :
Teritori/Negara :
Kategori Produk/Produk :
Tipe Berita :
My Favorites:
 

Biaya pengiriman belum menunjukkan tanda-tanda mereda

Oleh Başak Ceylan - bceylan@chemorbis.com
  • 14/04/2021 (03:47)
Biaya pengiriman terus meningkat sejak November 2020, didukung oleh kombinasi beberapa faktor, termasuk pemulihan permintaan manufaktur yang lebih cepat dari perkiraan, pertama di Cina dan kemudian di seluruh dunia. Dengan berjalannya kuartal kedua, kenaikan biaya pengiriman tampaknya akan berlanjut hingga paruh kedua tahun 2021.

Kenaikan belanja konsumen yang pesat membuat tarif pengiriman melonjak

Permintaan manufaktur telah pulih dengan kuat, mencerminkan permintaan komoditas yang melonjak di tengah paket stimulus dan langkah-langkah bantuan di AS, dan pemulihan di Cina. Selain itu, gangguan rantai pasokan, seperti kekurangan peti kemas dan kemacetan pelabuhan, telah mendorong kenaikan tarif angkutan - dan laporan terbaru menunjukkan sedikit bantuan dari biaya angkutan melalui atap.

Laporan terbaru menunjukkan bahwa reli masih jauh dari selesai

Menurut Bloomberg, kontrak tahunan baru yang ditandatangani importir AS menunjukkan kenaikan 25% hingga 50% dari tahun lalu. Analis percaya bahwa ini mungkin merupakan indikator yang jelas bahwa harga peti kemas dari Cina ke pelabuhan AS atau Eropa akan tetap tinggi dan bahkan meningkat lebih jauh dalam waktu dekat.

Gangguan Terusan Suez berdampak pada pemulihan rantai pasokan

Ahli perkapalan juga menunjukkan bahwa efek knock-on dari blokade terusan Suez dapat memengaruhi tarif angkutan, karena penutupan sementara telah meningkatkan kemacetan. Menurut pernyataan yang dibuat oleh Maersk, perusahaan pelayaran terbesar di dunia, penundaan di seluruh kapal, penumpukan pelabuhan dan terminal dapat berlangsung hingga Mei tahun ini.

Penumpukan lebih dari 400 kapal yang dibangun di sekitar Terusan Suez setelah Ever Given yang berbobot 224.000 ton sebagian besar mengapung. Namun, para ahli memperingatkan lonjakan lalu lintas saat kapal mulai mencapai pelabuhan peti kemas yang ditentukan. Meskipun tarif pengiriman diperkirakan menurun setelah liburan Tahun Baru Imlek, efek domino dari tersendatnya Terusan Suez telah mengirimkan biaya pada tertinggi baru untuk rute tertentu.

Normalisasi mungkin membutuhkan waktu lebih lama dari yang diperkirakan

Lembaga pemeringkat kredit internasional Fitch Ratings menunjukkan dalam komentarnya bahwa penundaan pasokan telah mencapai level rekor dalam beberapa hari terakhir. Namun, badan tersebut mengatakan bahwa mereka mengharapkan kemacetan pasokan ini akan berkurang pada paruh kedua tahun 2021.

Sebuah perusahaan logistik Turki juga mengomentari masalah ini, mengatakan bahwa tarif pengangkutan yang tinggi dan kekurangan peralatan tampaknya tidak mungkin diselesaikan pada paruh pertama tahun ini. "Beberapa wilayah mungkin melihat sejumlah kelegaan tetapi beberapa pelaku pasar memperkirakan keadaan saat ini akan berlanjut hingga akhir 2021, atau bahkan kuartal pertama 2022," kata perusahaan tersebut
Gratis Trial
Login Anggota