Skip to content

Opsi Pilihan
Teks :
Kriteria Pencarian :
Teritori/Negara :
Kategori Produk/Produk :
Tipe Berita :
My Favorites:
 

Dapatkah pasar PS Asia melanjutkan pemulihan hingga 2020?

Oleh Abdul Hadhi - ahadhi@chemorbis.com
  • 30/12/2019 (05:17)
Harga PS di Asia telah pulih dari posisi terendah empat tahun di balik harga stirena yang lebih tinggi. Namun harga stirena menjadi lebih tidak stabil, menimbulkan pertanyaan tentang apakah pemulihan PS dapat dipertahankan hingga tahun 2020.

Harga GPPS Inj. dan HIPS inj. impor naik sekitar 2-3% pada basis CIF China dari rendah pada awal Desember, menurut ChemOrbis Price Index. Di Asia Tenggara, juga, harga kedua produk naik dengan persentase yang sama dari awal Desember.

Harga PS Asia menguat selama kuartal pertama tahun 2019 sebelum secara luas cenderung lebih rendah untuk sisa tahun ini, dengan demonstrasi kecil sesekali. Namun pertanyaannya tetap, apakah pasar akan melihat pengulangan peningkatan pada kuartal pertama 2020.

Stirena lebih tidak stabil akhir-akhir ini

Peningkatan baru-baru ini dari PS dari awal Desember adalah kejar-mengejar dengan penguatan stirena dari pertengahan November, yang memungkinkan produsen untuk membenarkan kenaikan harga dengan biaya bahan baku yang lebih tinggi. Mereka memperoleh lebih dari 6%.

Namun, harga stirena menjadi lebih fluktuatif pada bulan Desember berdasarkan FOB Korea dan CFR China, dengan penurunan sedikit kurang dari 1% selama seminggu terakhir - berdasarkan ChemOrbis Price Wizard.

Meskipun peningkatan dalam stirena baru-baru ini, pemasok PS mempertahankan harga untuk saat ini. “Pasar pada dasarnya stabil. Minyak mentah internasional masih di level tinggi. Sebagian besar pedagang mempertahankan harga ex-factory dan dukungan di pasar sudah jelas, ”sebuah sumber di produsen Taiwan menjelaskan.

2020 akan berada pada limbo antara penutupan pemeliharaan dan kapasitas baru

Penutupan pemeliharaan pada pabrik stirena selama paruh pertama tahun depan dapat memberikan dukungan biaya untuk PS dengan membatasi pasokan stirena. Di Taiwan, pabrik Taiwan Styrene Monomer 160.000 ton/tahun akan ditutup pada paruh kedua Februari; Unit Grand Pacific Petrochemical 250.000 ton/tahun pada kuartal pertama atau kedua; dan unit Formosa Chemicals & Fibers Corp di Mailiao pada kuartal kedua.

Membatasi dampak total 1,42 juta ton/tahun kapasitas baru stirena masing-masing oleh Hengli Petrochemical pada kuartal pertama dan unit CNOOC-Shell Petrochemical pada paruh pertama tahun 2020, menurut ChemOrbis Production News. Kedua proyek berada di Cina.

“Kami khawatir tentang kapasitas monomer stirena baru yang akan tiba di Cina. Jika harga stirena turun, akan sulit bagi harga PS untuk tidak mengikutinya, ”kata seorang sumber di produsen Asia Tenggara.

Sementara itu, unit PS TPSC 100.000 ton/tahun di Singapura dijadwalkan akan ditutup pada kuartal kedua.

Pasar tenang hinggaTahun Baru Imlek

Pasar PS diperkirakan akan tetap tenang menjelang liburan Tahun Baru Imlek pada akhir Januari. Chna, Taiwan dan Vietnam akan ditutup selama seminggu sementara negara-negara lain di Asia Tenggara seperti Malaysia dan Singapura akan memiliki beberapa hari yang ditetapkan sebagai hari libur umum selama periode tersebut.

“Cina akan memasuki suasana liburan dari awal Januari. Jadi, permintaan tidak akan lebih baik. Untuk jangka pendek, harga akan tetap stabil, karena monomer cukup stabil baru-baru ini. Namun mungkin setelah Tahun Baru Imlek, harga akan naik, ”kata seorang pedagang Malaysia.

Adakah faktor lain untuk menopang harga PS?

Faktor-faktor lain yang mungkin berdampak pada pasar termasuk mencairnya ketegangan perdagangan China-AS baru-baru ini, yang telah menyebabkan berkurangnya perdagangan dan melambatnya pertumbuhan ekonomi. Jika perdagangan membaik, pertumbuhan ekonomi yang lebih kuat kemungkinan akan mendorong permintaan polimer.

GPPS digunakan dalam kemasan makanan, peralatan dan cutleries sekali pakai, sedangkan HIPS digunakan dalam barang elektronik dan mainan konsumen.

Faktor lain adalah tingkat pengiriman yang lebih tinggi dan karenanya, harga impor yang lebih tinggi karena beralih ke bahan bakar dengan kandungan sulfur yang lebih rendah, yang juga lebih mahal untuk kapal.


Gratis Trial
Login Anggota