Delta antara PPH rafia impor di Tiongkok dan Asia Tenggara berada pada titik tersempit sejak Desember 2023

Data yang diperoleh dari ChemOrbis Price Index menunjukkan bahwa impor PP-homo raffia dan inj. premi atas Tiongkok telah menurun secara signifikan selama beberapa minggu terakhir. Alasan utama di balik hal ini adalah penurunan harga yang terus-menerus akibat melemahnya permintaan dan jeda hari libur.

Kesenjangan PPH menyusut ke level terendah dalam 3 setengah bulan

Rata-rata mingguan impor homo-PP rafia dan inj. harga di Asia Tenggara telah turun 3,4% secara kumulatif selama dua minggu terakhir, mencapai level terendah dalam tiga bulan sebesar $980/ton CIF, menurut data ChemOrbis. Sebaliknya, harga rata-rata impor di Tiongkok, yang kini $935/ton CIF Tiongkok, telah meningkat sebesar setengah persen dalam jangka waktu yang sama.

Selain itu, data menunjukkan bahwa pada minggu ini, perbedaan harga impor antara kedua pasar telah menurun menjadi $45/ton, yang merupakan selisih tersempit sejak akhir Desember 2023. Selisih tersebut juga berkurang dua kali lipat dalam waktu hampir sebulan.



Biaya yang besar sia-sia di Asia Tenggara karena lemahnya permintaan

Meskipun pasar upstream terus menguat, penurunan permintaan dan penolakan pembeli terhadap penawaran tinggi telah memberikan tekanan pada pasar PP di Asia Tenggara. “Suasana perdagangan tenang. Meski harga minyak mentah tetap tinggi, namun gagal mendongkrak antusiasme pembelian. Pembeli masih memilih untuk mengisi kembali berdasarkan kebutuhan,” kata seorang pedagang Vietnam.

Trader lain yang berbasis di Singapura berpendapat, “Permintaan mengalami stagnasi selama bulan puasa Ramadhan, sehingga penjual mengurangi penawaran mereka untuk menarik pembeli, yang masih menunjukkan keraguan terhadap harga yang tinggi. Produsen terus menyebutkan kenaikan biaya produksi dan tarif pengiriman. Namun, para konverter kesulitan untuk membebankan biaya ini kepada pengguna akhir, karena permintaan dan harga barang jadi tetap rendah.”

Sementara itu, pasar tumbuh melemah secara signifikan pada minggu ini, dengan mayoritas pelaku pasar meninggalkan meja kerja mereka untuk merayakan serangkaian hari libur besar, termasuk Hari Raya di Malaysia dan Singapura, Idul Fitri di Indonesia, dan Songkran di Thailand. .

Tiongkok mendapat manfaat dari lonjakan energi dan berkurangnya tekanan pasokan

Kenaikan harga minyak mentah sebelumnya, disertai dengan membaiknya fundamental, membuka jalan bagi penjual impor untuk sedikit menaikkan penawaran mereka pada minggu sebelumnya, dan hal ini tetap menjadi salah satu faktor utama yang mempertahankan pendirian mereka pada minggu ini. “Harga minyak mentah masih kuat, memberikan ruang bagi harga PP luar negeri untuk mempertahankan kekuatannya,” komentar seorang trader yang berbasis di Zhejiang.

Hal yang menambah dukungan biaya adalah ketatnya pasokan bahan impor, terutama yang berasal dari Timur Tengah, seiring dengan musim penyelesaian di wilayah tersebut. Selain itu, sedikit peningkatan permintaan juga berdampak positif pada sentimen pasar. Seorang konverter mengatakan, “Selera pembelian secara bertahap meningkat, dengan peningkatan produksi film. Namun, para konverter masih melakukan penyerapan kecil berdasarkan kebutuhan.”

Apakah kesenjangan yang lebih kecil akan menyebabkan berkurangnya pengiriman Tiongkok ke Asia Tenggara?

Seorang pedagang melaporkan, “Pasar Tiongkok tetap menguat akhir-akhir ini, namun permintaan ekspor relatif lemah dengan pesanan yang lebih sedikit dibandingkan periode sebelumnya,” sementara pedagang lainnya mengatakan, “Permintaan diperkirakan melemah di negara-negara Asia Tenggara dan Asia Selatan lainnya karena liburan Ramadhan mendatang.” Memang benar, kinerja pasar Asia Tenggara yang stagnan telah menghambat aliran ekspor dari Tiongkok ke wilayah tersebut hingga batas tertentu.

Namun, mengingat persediaan yang besar di dalam negeri, penjual Tiongkok diperkirakan akan mempertahankan upaya habis-habisan mereka untuk mengurangi stok melalui ekspor. Tingkat gabungan poliolefin dari dua produsen lokal utama tersebut mencapai 860.000 ton pada tanggal 10 April, naik sebesar 75.000 ton dari minggu sebelumnya, terutama disebabkan oleh akumulasi setelah Festival Qingming. Selain itu, mengingat gejolak pelayaran global, Asia Tenggara, khususnya wilayah terdekat Vietnam, tetap menjadi tujuan yang bermanfaat bagi kargo Tiongkok yang kompetitif jika dibandingkan dengan outlet lain yang jauh.