Harga PE dan PP impor India Juni stabil hingga lebih tinggi di tengah musim hujan

Ditengah musim penghujan yang melanda ujung selatan semenanjung India dan wilayah timur laut negara itu sedikit lebih awal dibandingkan awal bulan Juni, tingkat harga impor ke India stabil hingga lebih tinggi dari bulan sebelumnya.

Biasanya, pada musim hujan, permintaan poliolefin dari sektor konstruksi dan pertanian menurun karena pekerjaan konstruksi melambat dan penjualan dari sektor pertanian juga melemah karena pembeli menunggu hingga hujan reda.

Harga LDPE film menembus di atas ambang batas $1200/t

Harga LDPE film impor ke India tercatat telah melewati batas $1200/ton, dengan beberapa penawaran terdengar bahkan pada level CIF India yang tinggi $1200/ton, namun perdagangan sebagian besar tercatat pada kisaran rendah $1200/ton. Sebulan yang lalu, indikasi perdagangan sebagian besar berada di atas pertengahan $1100an/ton.

“Situasi pasokan di pasar LDPE film semakin ketat karena pengiriman dari Timur Tengah berkurang akibat perubahan haluan yang sedang berlangsung di wilayah tersebut pada kuartal kedua,” kata seorang pedagang di India.

Beberapa sumber mengatakan lonjakan harga LDPE mengakibatkan grade tersebut dijual dalam kombinasi dengan grade LLDPE dan HDPE film, dengan harga keseluruhan yang lebih baik untuk dua grade lainnya.

LLDPE sebagian besar diperdagangkan pada harga $900an/t

Di pasar LLDPE impor India juga, indikasi harga tercatat lebih tinggi dibandingkan bulan lalu, dengan pemasok ke negara tersebut meningkatkan penawaran mereka, meskipun tingkat harga bahan produksi lokal lebih rendah dibandingkan bahan impor. Harga saat ini sebagian besar berada pada kisaran $975-995/ton CIF India untuk LLDPE film, dibandingkan dengan level yang sedikit lebih tinggi dibandingkan pertengahan $900an/ton pada bulan lalu.

Menurut seorang pedagang, penjual dari Timur Tengah dan negara lain dapat mempertahankan harga mereka pada tingkat yang lebih tinggi daripada yang dapat diterima oleh pembeli India karena terdapat pasar Asia Selatan lainnya yang dapat mereka tuju. “Pada saat yang sama, pasokan PE, termasuk LLDPE film, telah berkurang secara signifikan karena perubahan haluan di Timur Tengah,” tambahnya.

Harga pengiriman di masa depan, terutama dari Timur Tengah, kemungkinan besar akan lebih tinggi karena adanya perubahan haluan di sana. “Tetapi hal ini sepertinya tidak akan diterima oleh para pembeli di sini terutama selama musim hujan. Kami juga bisa mendapatkan bahan-bahan yang harganya lebih murah dari pasar lokal,” kata pedagang tersebut.

Pasokan HDPE film yang ‘cukup’ dari produsen dalam negeri

Harga HDPE film impor ke dalam negeri tercatat stabil, meskipun permintaan lebih lemah, dengan produsen lokal menawarkan penurunan harga untuk menarik pembeli dan meningkatkan penjualan.

“Penawaran sangat sedikit dan jarang terjadi meskipun harga yang dilaporkan sebagian besar stabil. Namun, pembeli masih menolak penawaran saat ini karena ketersediaan yang cukup dari produsen lokal. Permintaan tetap lesu,” kata seorang pedagang.

Penawaran HDPE film saat ini tercatat pada kisaran $1000-1030/ton CIF India, dengan kesepakatan kemungkinan akan tercapai pada level CIF $1000-1020/ton. Meskipun harga stabil, sentimen tercatat lebih lemah dibandingkan bulan sebelumnya, yang menyebabkan berkurangnya pasokan HDPE film, sehingga mendorong lebih banyak aktivitas pembelian.

Tingkat PP raffia tetap stabil dari bulan Mei

Tarif pengangkutan peti kemas yang lebih tinggi ditambah dengan permintaan yang lesu berarti tingkat impor PP di bulan Juni ke India tetap stabil dari bulan Mei. Trader mengutip penawaran PP raffia sebagian besar pada harga tertinggi $900an/ton hingga terendah $1000an/ton, sekitar level yang sama yang dicatat pada awal Mei.

Seorang pedagang mengatakan permintaan PP di Timur Tengah diperkirakan akan kuat meskipun ada perayaan Idul Adha minggu depan, sebagian besar disebabkan oleh masuknya jamaah haji ke Arab Saudi. “Hal ini, ditambah dengan perubahan haluan di Timur Tengah dapat menghambat ketersediaan pengiriman impor ke India,” tambahnya.

Penawaran dari Tiongkok telah berkurang di pasar India karena tarif angkutan melonjak karena kurangnya ketersediaan kontainer. “Penurunan kontainer tidak hanya berarti berkurangnya pasokan dari Tiongkok namun juga menguatnya harga impor ke India,” tambah pedagang tersebut.