Jendela arbitrase India untuk PVC dibuka dari Türkiye, Eropa
Oleh Shibu Itty Kuttickal - sikuttickal@chemorbis.com
Harga impor yang lebih tinggi di India sebagai akibat dari kenaikan tarif angkutan dari Tiongkok telah menyebabkan pembicaraan pasar mengenai pembukaan jendela arbitrase yang tidak biasa dari Eropa dan Türkiye , dimana permintaan masih sangat berkurang. Peluang ini dikatakan terbuka karena harga impor telah melonjak sedikit di atas 14% sejak minggu pertama bulan Mei.
ChemOrbis Price Wizard menunjukkan kisaran penilaian harga impor di India, yang berada di sekitar titik tengah $775/ton pada awal Mei, telah meningkat ke level saat ini di sekitar titik tengah $885/ton.
Harga melonjak di atas ambang batas $900/ton
Pada minggu sebelumnya, harga naik di atas ambang batas $900/ton, dengan pengiriman dari AS berpindah tangan melalui pedagang dengan harga CIF India $910/ton, dan harga Cina dilaporkan dalam kisaran CIF $870-920/ton.
Hal ini menghasilkan pembicaraan di pasar bahwa harga India saat ini kondusif bagi terbukanya peluang arbitrase baru. Faktanya, para pedagang melaporkan bahwa pengiriman dari produsen Eropa berpindah tangan dengan harga CIF sedikit di bawah $900/ton. Dan, mereka juga mengatakan pengiriman Turki ditawarkan ke India dengan harga $860-870/ton CIF.
Harga Taiwan untuk bulan Juni adalah ‘sebuah cerita lama’
Produsen besar Taiwan pada tanggal 14 Mei telah menawarkan jatah bulan Juni lebih tinggi $30/ton pada $830/ton CIF India. “Tetapi itu adalah cerita lama di pasar saat ini,” kata seorang pedagang. “Kami melihat sangat sedikit penawaran di bawah $900/ton dan jika ada, penawaran tersebut akan diambil di pasar saat ini,” tambahnya.
Ada juga perasaan bahwa harga bisa melonjak ketika pemerintahan saat ini kembali berkuasa setelah penghitungan suara pada tanggal 4 Juni. Pemerintah diperkirakan akan mendorong proyek pembangunan infrastruktur yang dapat meningkatkan pasar PVC.
Tarif pengangkutan, belanja infra hanya faktor bullish
Sementara harga impor terus meningkat, para pelaku pasar mengatakan sentimen positif hanya karena kenaikan tarif angkutan serta ekspektasi lonjakan belanja infrastruktur yang kemungkinan akan dimulai setelah hasil pemilu diumumkan pada awal Juni dan pemerintahan baru dilantik.
“Kami pikir hanya kenaikan angkutan barang dan ekspektasi bullish di masa depan yang mendorong kenaikan harga. Jika tidak, kami tidak melihat adanya kekuatan permintaan riil, dan kami juga tidak melihat adanya kekurangan PVC di pasar. Musim hujan sebenarnya dapat mengendalikan aktivitas pembelian yang tidak terkendali,” kata seorang pedagang India
ChemOrbis Price Wizard menunjukkan kisaran penilaian harga impor di India, yang berada di sekitar titik tengah $775/ton pada awal Mei, telah meningkat ke level saat ini di sekitar titik tengah $885/ton.
Harga melonjak di atas ambang batas $900/ton
Pada minggu sebelumnya, harga naik di atas ambang batas $900/ton, dengan pengiriman dari AS berpindah tangan melalui pedagang dengan harga CIF India $910/ton, dan harga Cina dilaporkan dalam kisaran CIF $870-920/ton.
Hal ini menghasilkan pembicaraan di pasar bahwa harga India saat ini kondusif bagi terbukanya peluang arbitrase baru. Faktanya, para pedagang melaporkan bahwa pengiriman dari produsen Eropa berpindah tangan dengan harga CIF sedikit di bawah $900/ton. Dan, mereka juga mengatakan pengiriman Turki ditawarkan ke India dengan harga $860-870/ton CIF.
Harga Taiwan untuk bulan Juni adalah ‘sebuah cerita lama’
Produsen besar Taiwan pada tanggal 14 Mei telah menawarkan jatah bulan Juni lebih tinggi $30/ton pada $830/ton CIF India. “Tetapi itu adalah cerita lama di pasar saat ini,” kata seorang pedagang. “Kami melihat sangat sedikit penawaran di bawah $900/ton dan jika ada, penawaran tersebut akan diambil di pasar saat ini,” tambahnya.
Ada juga perasaan bahwa harga bisa melonjak ketika pemerintahan saat ini kembali berkuasa setelah penghitungan suara pada tanggal 4 Juni. Pemerintah diperkirakan akan mendorong proyek pembangunan infrastruktur yang dapat meningkatkan pasar PVC.
Tarif pengangkutan, belanja infra hanya faktor bullish
Sementara harga impor terus meningkat, para pelaku pasar mengatakan sentimen positif hanya karena kenaikan tarif angkutan serta ekspektasi lonjakan belanja infrastruktur yang kemungkinan akan dimulai setelah hasil pemilu diumumkan pada awal Juni dan pemerintahan baru dilantik.
“Kami pikir hanya kenaikan angkutan barang dan ekspektasi bullish di masa depan yang mendorong kenaikan harga. Jika tidak, kami tidak melihat adanya kekuatan permintaan riil, dan kami juga tidak melihat adanya kekurangan PVC di pasar. Musim hujan sebenarnya dapat mengendalikan aktivitas pembelian yang tidak terkendali,” kata seorang pedagang India
Lebih banyak berita plastik
Harga resin plastik (PP, LDPE, LLDPE ,HDPE, PVC, GPS; HIPS, PET, ABS), tren pasar polimer, dan lainnya- Maret mengisyaratkan kenaikan lebih lanjut di pasar PP dan PE Eropa
- Pasar PVC India anjlok ke level terendah baru akibat pemangkasan produksi Taiwan pada Maret, pelaku pasar mencari sinyal titik terendah
- Pemulihan Q1 meningkatkan pasar PP dan PE Timur Tengah pada Februari; apakah akan berlanjut hingga Maret?
- Penutupan PE tanpa batas waktu di Asia Tenggara: Pasar dalam krisis karena permintaan yang buruk mengancam kelangsungan hidup
- Pasar PPH Turki berkinerja lebih baik dibandingkan kopolimer pada Februari
- Prioritas pemulihan margin lebih besar daripada ketidakseimbangan persediaan di pasar PVC Eropa
- Permintaan PVC Asia stagnan; perkiraan pemulihan bergeser ke akhir Q1
- Kondisi sulit industri petrokimia Korea Selatan menandakan hasil keuangan 2024 yang mengecewakan; akankah rencana pemerintah baru-baru ini membantu mengatasi badai?
- Pasar PP dan PE Tiongkok hadapi lonjakan pasokan pasca-liburan dan permintaan yang lesu
- Tarik menarik terjadi di Turki saat permintaan PVC menurun akibat kenaikan biaya
