Tarif pengangkutan peti kemas pada rute Tiongkok-India turun tajam, pasar PVC Asia merespons

Tarif angkutan barang pada rute China-India yang mengalami peningkatan tajam pada akhir bulan Juni karena kemacetan parah di pelabuhan-pelabuhan Asia, telah mulai mereda akhir-akhir ini

Menurut sumber pasar, harga spot untuk pemesanan kontainer 40 kaki dari Tiongkok Utara (Tianjin) hingga India Barat (Nhava Sheva atau Mundra) melonjak melewati $5.000 pada akhir Juni. Namun, data terbaru menunjukkan penurunan signifikan pada rata-rata tarif spot dari pelabuhan muatan utama Tiongkok ke India Barat. Tarif telah turun antara $800 hingga $1,200 per kontainer 40 kaki dari minggu ke minggu, berdasarkan informasi yang dikumpulkan oleh Jurnal Perdagangan.

Current booking prices from Shanghai to Nhava Sheva or Mundra for mid-July sailings have plummeted to $3,350 per 40 ft container, reflecting a massive decrease of nearly $1500 per 40 ft container compared to the end of June rates.

Refleksi pada pasar Asia

Kini perhatian tertuju pada bagaimana kemerosotan yang terjadi baru-baru ini akan tercermin di pasar Asia karena kenaikan tajam sebelumnya mengakibatkan kenaikan harga banyak polimer. Meskipun pasokan polimer berkurang karena dimulainya kembali pabrik di Timur Tengah dan Asia dan memburuknya situasi permintaan selama musim sepi, tarif pengangkutan berhasil mempertahankan pasar impor pada tingkat yang tinggi.

Hal ini khususnya terlihat di pasar PVC, karena pasar PVC Asia telah menyaksikan tekanan dari produk asal Tiongkok pada kisaran harga terendah pada minggu ini.

“Harga saat ini untuk PVC K67 impor Tiongkok ke India adalah sekitar $900/ton CIF, dengan penurunan tarif pengangkutan baru-baru ini menjadi sekitar $130/ton untuk pengiriman ke India,” jelas seorang pedagang di Mumbai. Dia menambahkan, “Meskipun harga barang di Tiongkok telah melemah, ketidakpastian masih tetap ada mengenai apakah kita telah mencapai stabilisasi di pasar angkutan barang.”

Apakah reli angkutan barang global kehilangan momentum?

Penurunan baru-baru ini juga menimbulkan pertanyaan apakah reli akan terhenti pada rute dari Tiongkok ke Eropa dan Amerika, karena kenaikan harga telah melambat pada minggu ini. dalam indeks terbaru Drewry yang diungkapkan pada 11 Juli, Kamis.

Namun demikian, pelaku pasar tidak memperkirakan penurunan besar dalam tarif angkutan peti kemas pada kemacetan terjadi di pelabuhan-pelabuhan utama Asia Drewry juga memperkirakan tarif angkutan akan tetap tinggi hingga akhir musim puncak, sementara sumber industri menegaskan kembali bahwa kenaikan tersebut kemungkinan besar akan terjadi. diperpanjang hingga paruh kedua tahun ini. Selain itu, meskipun terjadi penurunan terbaru, tingkat suku bunga saat ini masih lebih dari dua kali lipat tingkat yang terlihat pada bulan April. Oleh karena itu, pelaku pasar memperkirakan dukungan yang diberikan oleh tarif pengangkutan ke pasar polimer akan terus berlanjut sepanjang sisa tahun ini, sehingga membatasi potensi penurunan harga.