Turunnya persediaan mendorong harga PVC mencapai titik tertinggi baru di Turki

Pasar PVC Turki dibuka pada bulan Oktober dengan kenaikan harga baru, didorong oleh pemogokan besar di pelabuhan di AS yang dapat menyebabkan keterlambatan pengiriman. Sentimen positif bertambah dengan berkurangnya alokasi ekspor dari Eropa, yang diakibatkan oleh beberapa perombakan pabrik dan margin yang buruk. Sementara penawaran impor masih sporadis dan biaya etilena yang lebih rendah tidak berdampak signifikan pada pasar global minggu ini, para pelaku pasar mencatat berkurangnya pasokan lokal di Turki sebagai faktor lain yang mendukung penawaran yang lebih tinggi..



Harga terus naik hingga Oktober karena meningkatnya masalah pasokan

Tren kenaikan yang sedang berlangsung terutama didorong oleh kendala pasokan di saluran impor dan lokal. Permintaan resin yang membaik pada bulan September juga meningkatkan keyakinan penjual, meskipun tantangan ekonomi makro terus berlanjut dan membebani pasar derivatif.

Kisaran PVC K67 bebas bea naik $20/ton dari minggu lalu menjadi $840-880/ton CIF Türkiye, tunai. Dalam kisaran tersebut, penawaran Korea Selatan dan Mesir naik $20-40/ton dari akhir September, sementara beberapa penawaran Eropa membentuk batas atas pasar. Produsen regional melaporkan memiliki jumlah K67 yang sangat sedikit, dengan beberapa dari mereka harus melewatkan penawaran bulan ini untuk kelas ini. Sementara itu, harga K58 Eropa naik menjadi $880-890/ton CIF di tengah pasokan yang ketat.

Beberapa pemain menyatakan, “Kami sudah memperkirakan kenaikan harga lebih lanjut, karena sumber-sumber regional terus mengeluh tentang margin yang buruk. Kemungkinan penundaan kargo AS, bersama dengan harga ekspor yang lebih kuat dari produsen utama Taiwan untuk bulan Oktober, mendorong harga lebih tinggi meskipun biaya etilena tidak mendukung dan derivatif stagnan.”

Pasar menghadapi penundaan pengiriman untuk kargo PVC AS

Penjual AS sebagian besar menangguhkan penawaran mereka karena ketidakpastian yang disebabkan oleh pemogokan pelabuhan yang dimulai pada tanggal 1 Oktober. Pemogokan tersebut memengaruhi pelabuhan-pelabuhan utama di Pantai Timur dan Pantai Teluk setelah anggota International Longshoremen’s Association (ILA) mogok kerja menyusul berakhirnya kontrak mereka dengan United States Maritime Alliance (USMX). Empat belas pelabuhan utama, termasuk New York/New Jersey, Baltimore, dan Houston, ditutup. Hal ini menimbulkan kegugupan di antara para pemain, dengan para pedagang menyatakan, “Pemogokan akan menaikkan tarif angkutan, dan kami telah mendengar bahwa beberapa kapal telah melewati pelabuhan ini. Kami mungkin akan menghadapi kekurangan peti kemas di masa mendatang. Di sisi lain, hal ini dapat menyebabkan penumpukan persediaan PVC AS di beberapa titik.”

Beberapa produsen mengonfirmasi menghadapi beberapa penundaan pengiriman untuk kargo PVC Amerika mereka. Salah satu dari mereka berkata, “Namun, kami tidak bersedia membayar kenaikan PVC yang signifikan mengingat bisnis domestik yang lambat dan pasar ekspor yang menantang, belum lagi kesulitan keuangan. Kami harus memangkas harga produk akhir kami untuk bersaing di pasar luar negeri.”

Secara keseluruhan, PVC K67 yang dikenakan bea dinilai $30-40/ton lebih tinggi dari minggu sebelumnya pada $790-820/ton CIF, tunai. Beberapa pedagang telah menyatakan ide jual mereka mendekati atau di atas ambang batas $800/ton CIF bahkan sebelum pemogokan, yang durasinya tidak diungkapkan pada saat penulisan. Sementara itu, beberapa K67 AS yang tersedia segera dihargai $860/ton FCA di awal minggu.

Sentimen tidak terpengaruh oleh harga C2 yang lebih rendah

Pasokan diperkirakan akan tetap menjadi pendorong utama pasar PVC pada bulan Oktober, dengan lebih banyak penjual kemungkinan akan kembali dengan permintaan kenaikan harga minggu depan. Meskipun pasar hilir tetap berhati-hati karena hambatan ekonomi makro dan likuiditas yang ketat, penjual PVC bertujuan untuk meningkatkan margin mereka dalam jangka waktu mendatang. Durasi pemogokan pelabuhan AS dan permintaan pasca-musim hujan dari pasar utama India akan menjadi krusial dalam menentukan sejauh mana kenaikan harga.