Braskem investe in flotta di navi per migliorare la catena di approvvigionamento di etano e nafta

Secondo fonti dei media, Braskem ha lanciato la prima nave della sua flotta dedicata al trasporto di nafta ed etano, rafforzando la sua catena di approvvigionamento e riducendo i costi di trasporto. Le sei navi, per un costo totale di $332 milioni, serviranno il complesso petrolchimico di Braskem Idesa in Messico e gli impianti a base nafta in Brasile. Questo investimento arriva in un momento in cui i cantieri navali danno sempre più priorità alle navi porta-container rispetto a quelle per liquidi e gas, rendendo più difficile il trasporto.

La società norvegese Ocean Yield sta finanziando la flotta attraverso contratti di leasing di 15 anni, con Braskem che mantiene l’opzione di acquistare successivamente le navi. La prima nave costerà $80 milioni e trasporterà etano dagli Stati Uniti al Messico. La consegna di una seconda nave identica è prevista per giugno. Nel frattempo, saranno commissionate quattro navi aggiuntive per trasportare nafta dagli Stati Uniti, dal Medio Oriente e dall’Africa in Brasile, ciascuna con una capacità di 55,000 ton e un prezzo di $43 milioni.

Braskem, che importa il 60% del suo fabbisogno di nafta, necessita fino a 5,5 milioni di ton all’anno, con Petrobras come fornitore chiave. Il consiglio di amministrazione della società ha approvato l’acquisizione della flotta, in linea con la sua più ampia strategia logistica. L’espansione futura della flotta è in fase di valutazione, ma i dirigenti sottolineano che i servizi di spedizione di terzi non fanno parte dei piani di Braskem.

La società ha anche affermato che la sua decisione di aumentare i prezzi è stata influenzata dall’aumento dei costi di produzione e dalla necessità di mantenere la competitività nel mercato.