Tassi di nolo spot dall’Asia all’Europa/USA raggiungono livelli pre-pandemia

Secondo Freightos, i tassi di nolo spot medi per container da 40 piedi dall’Asia all’Europa sono scesi a $1,500/FEU, il che indica un calo settimanale del 15% e una diminuzione del 40% dalla fine di febbraio. Oltre a questo recente calo, i tassi di nolo sono tornati ai livelli di marzo 2019, cancellando tutti gli enormi aumenti registrati durante il periodo della pandemia.

"Questo calo significativo indica che il commercio marittimo tra l’Asia e l’Europa è entrato in una fase di guerra dei prezzi, poiché la domanda continua a diminuire e i vettori mantengono attiva una certa capacità in eccesso", ha dichiarato Freightos.

Le tariffe spot dall’Asia alla West Coast statunitense sono scese leggermente sopra i $1.000/FEU, con un calo del 93% sull’anno e del 30% rispetto a marzo 2019. Infatti, questo livello è il più basso di qualsiasi altro livello registrato nel 2019. Nel frattempo, le tariffe verso la East Coast sono scese questa settimana a $2.344/FEU, registrando un calo dell’87% rispetto all’anno scorso e del 15% rispetto ai livelli registrati a marzo 2019.

Sebbene le tariffe dalla Cina verso il Nord Europa e gli Stati Uniti siano tornate ai livelli del 2019, alcuni tassi rimangono ancora al di sopra dei livelli pre-pandemia. Ad esempio, i prezzi Asia-Mediterraneo si attestano a circa $2,755/FEU, con un calo del 30% rispetto a febbraio, ma ancora superiori del 30% rispetto al 2019.

L’indice globale di Freightos si attesta attualmente a $1.573/ FEU, il più basso da maggio 2020; mentre l’indice composito di Drewry, un altro ente esperto della catena di approvvigionamento, si attesta a $1.806/FEU, rimanendo superiore del 27% rispetto ai tassi medi del 2019 (pre-pandemia) di $1,420.