Aggiornamenti tassi di nolo, 18 luglio 2024
di Ufficio Redazione ChemOrbis - content@chemorbis.com
Secondo Drewry, i tassi di nolo spot sulle principali rotte sono aumentati marginalmente questa settimana mentre i tassi Cina-West Coast statunitense sono diminuiti, per la prima volta dall’inizio di maggio.
L’indice composito è aumentato dell’1% a $5,937 per container da 40 piedi questa settimana ed è salito del 286% rispetto alla stessa settimana dell’anno scorso.
L’ultimo indice composito Drewry WCI di $5,937 per container da 40 piedi è più basso del 43% rispetto all’ultimo picco pandemico di $10,377 a settembre 2021, ma è più alto del 318% rispetto ai tassi medi del 2019 (pre-pandemia) pari a $1,420. L’indice composito medio da inizio anno è di $3,820 per container da 40 piedi, ovvero $1,049 più alto rispetto al tasso medio decennale di $2,770 (che è stato inflazionato dall’eccezionale periodo Covid 2020-22).
I tassi di nolo da New York a Rotterdam sono aumentati del 4% o di $28 a $710 per FEU. Allo stesso modo, i tassi da Shangai a Rotterdam sono aumentati del 3% o di $219 a $8,267 per box da 40 piedi.
Similmente, i tassi di nolo da Shangai a New York sono aumentati del 2% o di $225 a $9,612 per container da 40 piedi. Inoltre, i tassi da Shangai a Genova sono aumentati dell’1% o di $113 a $7,727 per FEU.
Al contrario, i tassi da Shangai a Los Angeles sono diminuiti del 3% o di $224 a 7,288 per container da 40 piedi. Similmente, i tassi da Rotterdam a New York sono diminuiti dell’1% o di $12 a $1,943 per container da 40 piedi.
Nel frattempo, i tassi da Rotterdam a Shangai e da Los Angeles a Shangai sono rimasti stabili.
Drewry prevede che i tassi ex-Cina rimarranno stabili la prossima settimana e rimarranno elevati per tutta l’alta stagione.
I tassi di nolo per container sopra menzionati sono in vigore dal 18 luglio 2024 e contengono tutti i costi applicabili come le commissioni di adeguamento del bunker (baf) e le commissioni di adeguamento valutario (caf).
L’indice composito è aumentato dell’1% a $5,937 per container da 40 piedi questa settimana ed è salito del 286% rispetto alla stessa settimana dell’anno scorso.
L’ultimo indice composito Drewry WCI di $5,937 per container da 40 piedi è più basso del 43% rispetto all’ultimo picco pandemico di $10,377 a settembre 2021, ma è più alto del 318% rispetto ai tassi medi del 2019 (pre-pandemia) pari a $1,420. L’indice composito medio da inizio anno è di $3,820 per container da 40 piedi, ovvero $1,049 più alto rispetto al tasso medio decennale di $2,770 (che è stato inflazionato dall’eccezionale periodo Covid 2020-22).
I tassi di nolo da New York a Rotterdam sono aumentati del 4% o di $28 a $710 per FEU. Allo stesso modo, i tassi da Shangai a Rotterdam sono aumentati del 3% o di $219 a $8,267 per box da 40 piedi.
Similmente, i tassi di nolo da Shangai a New York sono aumentati del 2% o di $225 a $9,612 per container da 40 piedi. Inoltre, i tassi da Shangai a Genova sono aumentati dell’1% o di $113 a $7,727 per FEU.
Al contrario, i tassi da Shangai a Los Angeles sono diminuiti del 3% o di $224 a 7,288 per container da 40 piedi. Similmente, i tassi da Rotterdam a New York sono diminuiti dell’1% o di $12 a $1,943 per container da 40 piedi.
Nel frattempo, i tassi da Rotterdam a Shangai e da Los Angeles a Shangai sono rimasti stabili.
Drewry prevede che i tassi ex-Cina rimarranno stabili la prossima settimana e rimarranno elevati per tutta l’alta stagione.
| Da | A | Nolo (USD/40’ container) | Cambio settimanale (%) | Cambio annuale (%) |
| China | Northwest Europe | 8,267 | 3% | 540% |
| US East Coast | Northwest Europe | 710 | 4% | -4% |
| China | South Europe | 7,727 | 1% | 306% |
| Da | A | Nolo (USD/40’ container) | Cambio settimanale (%) | Cambio annuale (%) |
| China | US West Coast | 7,288 | -3% | 271% |
| China | US East Coast | 9,612 | 2% | 231% |
| Northwest Europe | US East Coast | 1,943 | -1% | 18% |
| Da | A | Nolo (USD/40’ container) | Cambio settimanale (%) | Cambio annuale (%) |
| Northwest Europe | China | 630 | 0% | 19% |
| US West Coast | China | 701 | 0% | -16% |
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