Mercato PVC in India guarda al minimo dopo cali di aprile, ma trasformatori restano cauti

I trader di PVC in India parlano di un minimo di mercato soprattutto dopo che i prezzi di riferimento da Taiwan sono diminuiti per il quarto mese consecutivo, con alcuni player che indicano addirittura i produttori che vendono al di sotto dei costi. Tuttavia, gli acquisti non sono ancora aumentati e nessuno è convinto di un aumento degli acquisti da parte dei trasformatori nel breve termine.

I prezzi di riferimento per l’India da parte di un produttore di Taiwan sono diminuiti di $110/ton, o circa il 14%, in quattro mesi dall’inizio dell’anno, raggiungendo gli attuali $700/ton CIF. “Consideriamo l’ultimo prezzo come il minimo del produttore. "Non ci aspettiamo che la società riduca ulteriormente i prezzi — potrebbe proporre un piccolo aumento o un rollover per maggio," ha detto un trader indiano con sede a Mumbai.

I dati storici mostrano che i prezzi del PVC del principale produttore nel primo trimestre sono diminuiti solo due volte dal 2013 - quest’anno e nel 2022. Nella maggor parte degli anni, i prezzi del primo trimestre sono aumentati, ad eccezione di un trimestre stabile nel 2017.

Allocazioni di Taiwan terminate

Le offerte di PVC K67-68 per aprile del principale produttore di Taiwan sono diminuite di $40/ton rispetto a marzo a $700/ton CIF India, mentre le offerte alla Cina sono scese di $25/ton, a $700/ton CIF. Le offerte su base FOB Taiwan sono diminuite di $20/ton a $660/ton. I trader hanno affermato che il calo più forte dei prezzi CIF India rifletteva gli attuali tassi di nolo in calo rispetto a gennaio-febbraio.

Le stime iniziali dei player indicavano allocazioni fino a 40,000 ton in India per aprile. Tuttavia, le stime attuali, che potrebbero essere più realistiche considerando che il produttore sta effettuando un fermo impianto, indicano allocazioni di circa 20,000 ton. Alcuni player affermano che il produttore potrebbe aumentare le allocazioni a seconda dell’interesse all’acquisto. Le allocazioni sono state vendute in circa 15-20 minuti dall’annuncio dei prezzi del produttore, hanno detto i trader.

Buyer continuano a restare inattivi

Un altro trader con sede a Mumbai ha aggiunto, “Pensiamo che il produttore non ridurrà ulteriormente i prezzi. Ma questo è più una funzione del fatto che ulteriori tagli di prezzo avranno un impatto drastico sulla redditività, piuttosto che il risultato di un miglioramento della propensione all’acquisto. Non ci aspettiamo che i buyer tornino in massa per acquistare per aprile. E a maggio, potremmo già iniziare a vedere il trend ribassista dell’imminente monsone da giugno a settembre. I buyer potrebbero tornare ad agosto, poiché prevediamo che ci sarà qualche acquisto per il periodo post-monsonico, vediamo".

Allo stesso tempo, un altro player ha sottolineato che c’erano commercianti che ancora detenevano inventari acquistati a prezzi più alti dal mercato l’anno precedente e potrebbero voler acquistare ancora un po’ ai minimi attuali per "fare una media con i valori in scorta" o limitare le perdite. "Questo potrebbe vedere alcune attività di acquisto, ma quanto in alto potrebbero aumentare i prezzi è un’altra questione", ha aggiunto.

Prezzi scendono del 4% in una settimana

Guardando ai dati del Price Index di ChemOrbis, il punto medio delle valutazioni del PVC K67 di importazione è diminuito del 13% dall’inizio di dicembre. Questo include un forte calo di $25/ton (quasi il 4%) solo nell’ultima settimana, portando i prezzi attuali a $670-700/ton CIF India, cash. Il mercato è attualmente ai minimi da maggio 2020.



Anche player cinesi non sono disposti a ridurre ulteriormente i prezzi

Sui minimi dei range delle valutazioni di prezzo, i fornitori cinesi hanno resistito a ulteriori riduzioni dei prezzi. “Attualmente vediamo anche i player cinesi mostrare una mancanza di volontà di vendere il PVC K67 al di sotto dei $670/ton su base CIF. Un paio di settimane fa, abbiamo visto alcuni acquisti intorno a quel livello, ma ultimamente non vediamo molto entusiasmo nell’acquistare il PVC cinese”, ha detto un trader indiano.

Un motivo principale per cui i prezzi non sono aumentati è la mancanza di gare d’appalto per le infrastrutture da parte del governo. “Ci aspettavamo alcune gare d’appalto poiché il bilancio nazionale per l’anno fiscale 2025-26 ha annunciato una spesa in conto capitale significativamente più elevata, il che significa una maggiore spesa per le infrastrutture. Questo non si è concretizzato e non sappiamo davvero quando si verificheranno", ha aggiunto.