Tensioni USA-Cina rimodellano flussi commerciali globali di GPL

Secondo quanto riportato dai media, il mercato globale del gas di petrolio liquefatto (GPL) sta subendo un cambiamento importante poiché le tariffe cinesi sulle importazioni statunitensi costringono i buyer a cercare forniture alternative dal Medio Oriente, mentre i carichi americani vengono reindirizzati in Europa e in altre parti dell’Asia. Questo riallineamento dovrebbe pesare sui prezzi dell’LPG, danneggiare i produttori di scisto statunitensi e aumentare i costi delle materie prime per le società petrolchimiche cinesi che si sono affidate all’offerta americana a basso costo.

La Cina, che ha acquistato un record di 550,000 barili/giorno di propano statunitense nel 2024, costituendo il 60% delle sue importazioni totali, si sta affrettando a sostituire i volumi americani prima che i nuovi dazi entrino in vigore il 14 maggio. Con la capacità globale limitata per assorbire i volumi spostati, gli analisti prevedono che le esportazioni statunitensi di GPL in Cina potrebbero diminuire di 200,000 barili/giorno nei prossimi sei o nove mesi. In risposta, il Giappone, l’India e altri buyer asiatici stanno approfittando del prodotto statunitense più economico, mentre la domanda cinese dovrebbe spostarsi verso la nafta come alternativa.

Il reindirizzamento dei carichi di GPL ha spinto in rialzo i premi di offerta dell’Arabia Saudita alla Cina fino a $60/ton, il doppio dei livelli pre-guerra commerciale. I buyer cinesi stanno tentando di scambiare con altri paesi, anche se i costi di queste operazioni rimangono elevati. Gli analisti prevedono che la domanda di GPL della Cina potrebbe diminuire di 150,000 barili/giorno nella seconda metà del 2025, con un aumento di 140,000 barili/giorno nell’uso della nafta, anche se questo non compenserà completamente la perdita di 1.5 milioni di tonnellate/mese nell’offerta statunitense.

Nel frattempo, la Cina potrebbe esentare le importazioni statunitensi di etano e gas di petrolio liquefatto (GPL) dai dazi se i colloqui commerciali tra i due paesi avranno successo, confermando le precedenti notizie di mercato su una possibile esenzione richiesta dai produttori cinesi.