Çin ve İngiltere arasında işleyecek ilk yük treni hareket etti
Trenin yolculuğunun Doğu Asya ve Avrupa arasında süren 30 günlük deniz yolculuğunun yaklaşık yarısı kadar, yani 18 gün kadar sürmesi ve 12.000 kilometre katedilmesi bekleniyor. Trenin İngiltere’ye varmadan once Kazakistan, Rusya, Belarus, Polonya, Almanya, Belçika ve Fransa’dan geçeceği bildirildi.
Yük treniyle modern bir İpek Yolu yaratma planları dahilinde Asya, Afrika, Orta Doğu ve Avrupa piyasalarıyla ticari bağların geliştirilmesi ve ticaret hacminin on yıl içinde 2.5 trilyon dolara çıkarılması amaçlanıyor.
Yeni hizmet ayrıca, iki katı fazla masrafa mal olan hava navlununa alternatif olması açısından da önemli.
Diğer ücretsiz plastik haberleri
Plastik hammadde (PP, LDPE, LLDPE ,HDPE, PVC, Kristal, Antişok, PET, ABS) fiyatları, Petkim fiyatları, polimer pazar trendleri ve fazlası...- Çin’in PP’de kendi kendine yeter hale gelmesi global piyasalar için ne anlama geliyor?
- Asya’da PVC pandemi öncesi seviyelere geri döndü, oyuncular dip seviyeyi sorguluyor
- İstatistik: Türkiye’nin polimer ithalatı, 2022’nin ilk yarısında 3 milyon tonu aştı
- Global petrol ve petrokimya şirketleri 2. çeyrek sonuçlarını açıkladı
- İstatistik: Çin’in ilk yarı polimer ithalatı 2017’den bu yana en düşük, ihracat rekor seviyede
- Türkiye’de PVC fiyatları 2 yılın en düşüğüne indi, piyasayı neler bekliyor?
- Çin’de PP ve PE piyasaları, Dalian’daki artışa kayıtsız kalarak Temmuz’u düşüşle kapatıyor
- Konteyner navlun oranları, durgun yüksek sezon nedeniyle hızlı düşüşünü sürdürüyor
- Avrupa’da ABS piyasası, talepteki keskin düşüş ve artan tedarike teslim oldu
- Avrupa’da PVC, serbest düşüşteki global piyasalar üzerinde primini artırdı