Asya’dan, Avrupa ve ABD’ye spot navlun oranları pandemi öncesi seviyelere döndü

Freightos’a göre, Asya – Avrupa arasındaki ortalama spot navlun oranları 40 footluk konteyner için 1.500$/FEU’ya düştü ve bu da haftalık bazda %15’lik ve Şubat sonundan bu yana %40’lık bir gerileme olduğunu gösteriyor. Bu son düşüşün hız kazanmasıyla birlikte, son navlun oranları Mart 2019 seviyelerine geri döndü ve pandemi döneminde kaydedilen tüm muazzam artışları sildi.

Freightos, “Bu önemli düşüş Asya - Avrupa okyanus ticaretinin, talebin düşmeye devam etmesi ve taşımacılık şirketlerinin bir miktar kapasite fazlasını aktif tutması nedeniyle rekabetin kızıştığı bir döneme girdiğini gösteriyor,” dedi.

Asya’dan ABD’nin Batı Kıyısı’na spot navlun oranları, yıllık bazda %93 ve Mart 2019’a kıyasla %30 düşüşe işaret ederek neredeyse 1.000$/FEU seviyesine geriledi. Nitekim, bu son rakam 2019’da kaydedilen seviyelere kıyasla düşüş gösterdi. Bu arada, Doğu Kıyısı’na oranlar bu hafta 2.344$/FEU’ya düşerek geçen yıla kıyasla %87 ve Mart 2019’da kaydedilen seviyelere kıyasla %15’lik bir gerilemeye işaret etti.

Çin’den hem Batı Avrupa’ya hem de ABD’ye oranlar 2019 seviyelerine dönmüş olsa da, bazı oranlar halen pandemi öncesi seviyelerin üzerinde kalmaya devam ediyor. Örneğin, Asya - Akdeniz rotasında fiyatlar Şubat ayından bu yana %30’luk bir düşüşle 2.755$/FEU civarına geriledi, ancak yine de 2019’da kaydedilen oranların %30 üzerinde yer alıyor.

Freightos’un global endeksi şimdilerde Mayıs 2020’den bu yana en düşük rakam olan 1.573$/FEU seviyesinde yer alıyorken, Drewry’nin birleşik dünya konteyner endeksi 1.806$/FEU seviyesinde yer alıyor. Bu seviye 2019 yılındaki (pandemi öncesi) ortalama 1.420$ seviyesinin halen %27 üzerinde.