Çin’de ABS talebi yavaşladı, fiyatlar gevşedi

Çin’de ithal ABS fiyatları üst üste ikinci hafta yumuşama eğilimli seyretti. Asya genelinde birçok üretici, ülkeye tekliflerini geçen haftaya kıyasla yaklaşık 20$/ton indirdi.



* Tam boyutlu Ürün Özet Görünümü için görseli üzerinde sağa tıklayarak yeni sekmede açınız

COVID-19 salgını alımları vurdu

Çin genelinde faaliyetlerin sekteye uğradığı görülüyor. Bu durumun ardında hükümetin yeni koronavirüs salgınını kontrol altına almak amacıyla uyguladığı karantina yatıyor. Virüs şimdiye dek 1300’ün üzerinde can kaybına sebep olurken; dünya genelinde teyitli 60.000’in üzerinde vaka tespit edildi.

Ülkenin türev piyasalarında faaliyet gösteren birçok ABS tüketicisi, tatilin ardından karantina sebebiyle iş yerlerine dönemedi . Bu durum tesis duruşlarının uzamasına veya fabrikaların üretime sadece kısmen dönmesine sebep oldu.

Piyasa maliyetlerin desteğinden yoksun

Yalnızca Çin ve kısmen Güneydoğu Asya’da durgunlaşan faaliyetler değil, düşen stiren fiyatları da ABS piyasası üzerinde baskı kurdu. Asya’daki spot bütadien ve ACN fiyatlarının da bazı kayıplar vermesi, oyuncular arasında hakim olan temkinli havayı pekiştirdi.

Spot stiren fiyatları bir ayda neredeyse %14 geriledi

ChemOrbis verilerine göre, spot stiren fiyatları FOB Kore bazında son 4 haftada yaklaşık %14 geriledi. Bu düşüş petrol piyasasındaki kayıplarla paralellik gösterdi. Zira ChemOrbis’in haftalık ortalama verilerine göre, bu hafta NYMEX’te ham petrol kontratları Aralık 2018’den bu yana görülen en düşük seviyelerde seyretti.



Çin’deki bir imalatçı, “Gerileyen üretim maliyetleri düşünülürse, ABS piyasası ilave indirimler görebilir. Bu sebeple şimdilik beklemedeyiz. Ayrıca nihai ürün siparişlerimiz de parlak değil,” şeklinde konuştu.

Üretim kesintileri ABS düşüşlerini sınırlayabilir

Birçok Asyalı ABS üreticisi yavaş talep karşısında tesislerinin işletim oranlarını halihazırda düşürdü veya üretimde kesintiye gitmeyi düşünüyor.

Bir ABS üreticisi, “Mart yüklemeleri için tekliflerimizi hafif aşağı çektik. Buna rağmen, nadiren sipariş alıyoruz. Çoğu üretici işletim oranlarını düşürdü. Bu durum, virüsün vurduğu ticaret ve destekleyici olmayan maliyetlerin etkisini bir ölçüde hafifletebilir. İlerleyen günlerde fiyat düşüşlerinin miktarını sınırlayabilir,” dedi.

Virüs Çin’in otomotiv endüstrisini vurdu

ABS, yaygın olarak otomobil aksamlarında ve yanı sıra elektronik kasalar, boru bağlantıları, legolar ve beyaz eşya üretiminde kullanılıyor. Çin’de otomotiv, koronavirüsten en çok etkilenen sektörler arasında yer alıyor ve bu alanda tedarik zincirinin sekteye uğradığı görülüyor.

Çin’de birçok otomobil fabrikası hükümetin salgını durdurma gayretleri kapsamında haftalardır devre dışı tutuluyor.

Çin Otomobil Üreticileri Birliği (CAAM) tarafından yayımlanan verilere göre, Ocak ayında ülkede 2 milyonun altında araba satıldı. Bu rakam, Ocak 2018’e kıyasla %18 düşüşe işaret etti. Birlik, coronavirüsün (COVID-19) endüstriye etkisinin 2003 SARS salgınından daha derin olabileceğine ilişkin uyarıda bulundu.