Kenya, otoyol projesi için fon aldı
ChemOrbis Editör Ekibi - content@chemorbis.com
Basında yer alan haberlere göre, Kenya, Afrika Kalkınma Bankası’ndan (African Development Bank Group) alınan onayın ardından, Afrika Kalkınma Fonu ile Mombasa-Mariakani Otoyolu’nu geliştirme projesine 123 milyon dolar fon aldı. Söz konusu proje, ayrıca Alman KfW, Avrupa Yatırım Bankası ve Afrika Altyapı Güven Fonu tarafından da finanse ediliyor.
Söz konusu otoyolda, şu sıralar özellikle ağır kamyonların oluşturduğu yoğun trafik nedeniyle Kenya’nın ana limanı Mombasa’ya erişimi engelleyen sürekli bir sıkışıklık yaşanıyor.
Proje ile Mombasa-Mariakani Otoyolu 41,7 kilometre uzayacak ve yol boyunca üst geçitler, otobüs peronları, servis yolları, kamyon parkı, yaya köprüleri, kaldırım ve sokak lambaları inşa edilecek.
Proje, Kenya için anahtar bir ithalat ve ihracat kapısı olması açısından önem teşkil ediyor. Ayrıca, söz konusu proje, Kenya’daki Mombasa limanını Uganda, Rwanda, Burundi ve Kongo Demokratik Cumhuriyeti gibi Orta ve Doğu Afrika ülkelerini kapsayan topraklara bağlayan Kuzey Koridoru’nun önemli bir parçası olacak.
Bu arada, Ocak ayında, Kenya, oldukça işlek bir tesis olan ve Doğu Avrupa’ya açılan önemli bir ticaret kapısı olan Mombasa limanının kapasitesini artırmaya destek olmak için Japonya ile 270 milyon dolarlık bir kredi anlaşması yapmıştı. Mombasa limanından Uganda, Burundi, Rwanda, Güney Sudan, Kongo Demokratik Cumhuriyeti ve Somali için yakıt, tüketici malları ve diğer ithalat faaliyetlerinin yanı sıra yöresel çay ve kahve ihracatları da gerçekleştiriliyor.
Komşu devletler ve bölgedeki firmalar, bölgeden gerçekleştirilen ve bölgeye yapılan ticareti geliştirmek için limanın kapasitesini ve verimliliğini artırmak üzere Kenya yetkilileri üzerinde baskı kuruyor. Diğer yandan, Kenya’nın güney komşusu Tanzanya da Dar es Salaam limanını daha verimli hale getirmeye çalışıyor ve bölgedeki rekabetçiliği artırarak bir konteyner terminali daha inşa etmeyi planlıyor.
Söz konusu otoyolda, şu sıralar özellikle ağır kamyonların oluşturduğu yoğun trafik nedeniyle Kenya’nın ana limanı Mombasa’ya erişimi engelleyen sürekli bir sıkışıklık yaşanıyor.
Proje ile Mombasa-Mariakani Otoyolu 41,7 kilometre uzayacak ve yol boyunca üst geçitler, otobüs peronları, servis yolları, kamyon parkı, yaya köprüleri, kaldırım ve sokak lambaları inşa edilecek.
Proje, Kenya için anahtar bir ithalat ve ihracat kapısı olması açısından önem teşkil ediyor. Ayrıca, söz konusu proje, Kenya’daki Mombasa limanını Uganda, Rwanda, Burundi ve Kongo Demokratik Cumhuriyeti gibi Orta ve Doğu Afrika ülkelerini kapsayan topraklara bağlayan Kuzey Koridoru’nun önemli bir parçası olacak.
Bu arada, Ocak ayında, Kenya, oldukça işlek bir tesis olan ve Doğu Avrupa’ya açılan önemli bir ticaret kapısı olan Mombasa limanının kapasitesini artırmaya destek olmak için Japonya ile 270 milyon dolarlık bir kredi anlaşması yapmıştı. Mombasa limanından Uganda, Burundi, Rwanda, Güney Sudan, Kongo Demokratik Cumhuriyeti ve Somali için yakıt, tüketici malları ve diğer ithalat faaliyetlerinin yanı sıra yöresel çay ve kahve ihracatları da gerçekleştiriliyor.
Komşu devletler ve bölgedeki firmalar, bölgeden gerçekleştirilen ve bölgeye yapılan ticareti geliştirmek için limanın kapasitesini ve verimliliğini artırmak üzere Kenya yetkilileri üzerinde baskı kuruyor. Diğer yandan, Kenya’nın güney komşusu Tanzanya da Dar es Salaam limanını daha verimli hale getirmeye çalışıyor ve bölgedeki rekabetçiliği artırarak bir konteyner terminali daha inşa etmeyi planlıyor.
Diğer ücretsiz plastik haberleri
Plastik hammadde (PP, LDPE, LLDPE ,HDPE, PVC, Kristal, Antişok, PET, ABS) fiyatları, Petkim fiyatları, polimer pazar trendleri ve fazlası...- Avrupa ve Asya’nın spot stiren piyasalarında keskin düşüş
- Türkiye’de PP rafya için beklentiler gevşedi, elyaf ise stabil
- G. Doğu Asya, Çin’den PE akınına mı hazırlanıyor?
- Avrupa’da AYPE ve LAYPE, 2018 yazından beri en yüksek seviyede; YYPE 6 ayın zirvesinde
- Alevlenen ticaret savaşı, Çin’de yurtiçi PP ve PE’yi daha da zayıflattı
- Asya ve Avrupa’da, PET fiyatları son ayların en düşük seviyesinde
- Avrupa’nın PS ve ABS piyasalarında artış eğilimi hız kesti
- Türkiye’de, Avrupa malı PVC artan maliyetlere kayıtsız kaldı
- Asya PVC piyasalarında Haziran beklentileri güçlü
- O. Doğu ve Afrika’ya Mayıs PP, PE teklifleri stabil/artış eğilimini korudu
