Navlun fiyatlarında düşüş sürüyor, ancak Asya-ABD rotası zıt bir yön izliyor
Drewry endeksi yine düştü, ancak Çin-ABD rotalarında hafif bir artış görüldü
Drewry’ye göre, dünya konteyner endeksi geçen hafta %2 düşüşle 40 footluk konteyner başına 5.319 dolara geriledi. Fiyatlar Temmuz ortasında pik yaptığından bu yana kümülatif olarak %10 oranında düştü.
Çin-ABD oranları 1 Ekim’de liman grevi endişesiyle yükseldi
Geçtiğimiz hafta, ABD’de olası bir greve ilişkin piyasa endişeleri nedeniyle Çin-ABD oranlarında hafif artışlar görüldü. Bu doğrultuda, Uluslararası Nakliyeciler Birliği (ILA) Başkanı Harold Daggett, 30 Eylül’e kadar Birleşik Devletler Denizcilik İttifakı (USMX) ile tatmin edici bir anlaşmaya varılamaması halinde sendikasını 1 Ekim’den itibaren Doğu Yakası limanlarında greve gitmeye hazırladığını açıkladı.
Drewry’nin Çin-ABD Batı Yakası rotası, Temmuz ortasından bu yana toplam %18 düşüş gösterdikten sonra geçtiğimiz hafta %2 artarak 40 footluk konteyner başına 6.401 dolara yükseldi. Çin-ABD Doğu Yakası da geçtiğimiz hafta %1 artışla 40 footluk konteyner başına 8.811 dolara çıktı. Bu rota Temmuz ortasından bu yana toplamda %10 gerilemişti.
Drewry 22 Ağustos’ta, "ABD’nin Batı Yakası ve Doğu Yakası’na yönelik transpasifik doğu yönlü navlun oranlarında son dönemde görülen artış, 1 Ekim’de ILA liman grevinin başlayacak olmasına ve grev başlamadan önce malların yüklenmesi için acele edilecek olmasına bağlanabilir. Bu nedenle Drewry, Transpasifik ticaretindeki fiyatların önümüzdeki haftalarda artmaya devam etmesini bekliyor," dedi.
Çin-Avrupa ve Avrupa-ABD oranları düşüşünü sürdürdü
Drewry’nin Çin-Kuzeybatı Avrupa rotası geçen hafta %4 düştü ve Temmuz ortasından bu yana %10 azalarak 40 footluk konteyner başına 7.429 dolara geriledi. Bu arada, Güney Avrupa rotası geçtiğimiz hafta %5, Temmuz ortasından bu yana ise %12 düşerek 6.788 dolara geriledi.
Ayrıca, Kuzeybatı Avrupa-ABD Doğu Yakası oranları geçen hafta %1 düşüşle 40 footluk konteyner başına 1.934 dolara geriledi.
Freightos endeksi, transpasifik rotalarında daha gözle görünür artışlara işaret ediyor
Freightos’a göre, global konteyner navlun endeksi geçtiğimiz hafta Çin-ABD rotalarında görülen keskin artışların desteğiyle %2 artarak 40 footluk konteyner başına 5.552 dolara yükseldi.
Çin-ABD Batı Yakası oranları geçen hafta 40 footluk konteyner başına %11 artışla 7.115 dolara yükseldi. Bu arada, ABD’nin Doğu Yakası’na yönelik fiyatlar %3 artışla 9.698 dolar oldu. Her iki endeks de, Drewry’nin %1-2’lik artışlarına kıyasla daha belirgin bir şekilde yükseldi.
Öte yandan, diğer rotalar düşüşlerini sürdürdü. Çin-Kuzey Avrupa spot navlun oranları geçtiğimiz hafta %4 düşüşle 7.965 dolara ve Akdeniz için %3 düşüşle 40 footluk konteyner başına 7.099 dolara geriledi.
ABD Doğu Yakası liman grevi, ciddi mal gecikmelerine yol açabilir
ABD’nin Doğu Yakası limanlarında olası bir grevin haftalar, hatta aylar sürecek mal gecikmelerine yol açması bekleniyor. Reuters’a göre perakendeciler ve ithalatçılar, Teksas’tan Maine’e kadar 36 limanda çalışan yaklaşık 45.000 liman işçisinin bağlı olduğu sendikanın sözleşmesi 30 Eylül’de sona ermeden önce mallarını ülkeye sokmak için yarışıyor.
Sea-Intelligence CEO’su Alan Murphy’ye göre Ekim başında yapılacak 1 haftalık bir grevin etkileri Kasım ortasına kadar sürecek. Eğer 2 haftalık bir grev olursa, gerçekçi olmak gerekirse, limanlar 2025 yılına kadar normal faaliyetlerine geri dönemeyecek. Maersk ayrıca bir haftalık bir kapanmanın etkilerinin bile 4-6 hafta sürebileceğini ve her geçen gün önemli birikmelerin ve gecikmelerin artacağını öngörüyor.
Gelecek dönem belirsizliğini koruyor
Navlun oranları Temmuz ortasındaki pik seviyelerden bu yana kademeli olarak düşmekle birlikte, geçmiş ortalamalara kıyasla önemli ölçüde yüksek seyretmeye devam ediyor. Asya’daki liman sıkışıklığı ve 28 Ağustos’ta Hindistan’daki liman grevi gibi nakliye aksaklıkları yakın vadede spot fiyatların altında bir taban oluşturmaya devam edecek ve ABD limanlarındaki olası bir grev bu olumsuzlukları daha da kötüleştirebilir.
Diğer ücretsiz plastik haberleri
Plastik hammadde (PP, LDPE, LLDPE ,HDPE, PVC, Kristal, Antişok, PET, ABS) fiyatları, Petkim fiyatları, polimer pazar trendleri ve fazlası...- Türkiye'de, azalan arz PVC fiyatlarını yeni yükseklere taşıdı
- K. Doğu Asya’da olefinler Çin tatilinin talebi durdurmasıyla ilave düştü, G. Doğu Asya istikrara kavuştu
- Hindistan'da PP ve PE oyuncuları, muson sona ererken talebin canlanmasını bekliyor
- Petrol piyasası dalgalı seyrediyor, fiyat tahminleri aşağı çekildi
- Çin'in tatil dönüşünde polimer piyasalarını neler bekliyor?
- Asya şişelik PET piyasaları, zayıf talep nedeniyle düşüşlerini sürdürüyor
- Tayvanlı PVC üreticisinin Ekim fiyatlandırmasını takiben gözler Hindistan'da beklenen ADD kararında
- Navlunlardaki düşüş devam ediyor; ufukta durulma belirtileri var mı?
- Avrupa'nın PP ve PE piyasalarında görünüm zayıf talep ekseninde düşüş yönlü
- Çin PE piyasasında toparlanma, arz fazlası ve yetersiz talep yüzünden umulanın gerisinde kaldı