Navlun taşımacıları daha fazla boş seferle arz-talep dengesini yönetmeyi hedefliyor

Transpasifik rotasında spot navlun oranları 2023 yılına yavaş başladı ve başlıca Doğu-Batı rotalarında oranlar haftalık bazda ufak düşüşler kaydetti. Asya’dan navlun oranları da geçtiğimiz hafta çoğunlukla gerilerken, taşımacılar Çin Yeni Yılı tatili sırasında daha fazla boş sefer yapmayı tercih etti.

Global konteyner navlun endeksi, 2021 Eylül ayındaki tüm zamanların en yükseğinden %90’lık dramatik bir düşüşle şimdilerde 2020 sonundan bu yana en düşük seviyesinde yer alıyor. Ancak, Freightos’a göre global endeks için mevcut oranların hala 2019’daki pandemi öncesi seviyelere kıyasla hala %50 daha yüksek olduğunu belirtmekte fayda var.

Çin Yeni Yılı tatili öncesinde talepte artış görülmedi

Önceki yılların aksine, çoğu taşımacının talepteki artıştan faydalanıp Asya’dan navlun oranlarını yükselttiği festival sezonu öncesinde talepte kayda değer bir artış görülmedi. Hatta, Drewry’nin hesaplamaları Batı Kıyısı’na Transpasifik oranlarının geçen yıla kıyasla %80’den daha fazla düştüğünü ve Doğu Kıyısı’na rotaların da 2022’nin aynı haftasına kıyasla %75 gerilediğini gösterdi.

Geleneksel tatil öncesi hareketlilik olmamasıyla kısa vade görünümü zayıfladı ve taşımacıların çoğu tatilin ardından talepteki gevşemenin devam edeceğini düşünüyor.

Taşımacılar, kapasite yönetimi çabalarını artırdı

Kısa vade görünümü daha da kasvetli hale gelirken, kapasite yönetimi okyanus taşımacıları için öncelik oldu. Freightos’un son raporlarına göre, taşımacılar daha fazla boş sefer yaparak Çin Yeni Yılı tatilinde planlı Transpasifik kapasitesinin neredeyse yarısını azaltmayı planlıyor.

Drewry’nin haftalık analizine göre, toplam 693 planlı sefer içerisinde başlıca rotalarda 5. ve 9. haftalar arasında iptal edilen 131 sefer mevcut. 30 Ocak’tan 5 Mart’ta uzanan bu dönemde boş seferlerin %66’sı Transpasifik rotalarında gerçekleşecek.

Boş seferler kısa vadede oranları yükseltecek mi?

Kısa vadede, taşımacıların stratejilerinden vazgeçmesi beklenmiyor zira navlun talebi zayıf sinyaller vermeye devam ediyor. Artan sayıda taşımacının navlun oranlarını desteklemek için kapasiteleri yönetmeye çalışmasıyla, analistler Transpasifik navlun oranlarının stabilize olması ihtimali olduğunu düşünüyor. Bazı analistler, boş seferlerin arz ve talebi dengelemeyi başarması durumunda oranların gelecek haftalarda hafif yükselebileceğine bile işaret etti.

Önde gelen sekiz rotada son navlun oranlarını incelemek için a href=https://www.chemorbis.com/tr/plastik-haberleri/Global-Navlun-Fiyatlari-Guncellemesi-%E2%80%93-26-Ocak-2023/2023/01/26/862586&isflashhaber=true#reportH class=”blue12”>haberimizi inceleyin.