Türkiye'de, azalan arz PVC fiyatlarını yeni yükseklere taşıdı

Türkiye PVC piyasası, ABD’de sevkiyat gecikmelerine neden olabilecek büyük bir liman grevinin etkisiyle Ekim ayına yeni fiyat artışlarıyla başladı. Bazı bakım duruşları ve zayıf marjlar nedeniyle Avrupa’dan azalan ihracat kotaları da artış havasını pekiştirdi. İthal teklifler seyrek kaldı ve etilen maliyetlerindeki düşüş bu hafta global piyasalar üzerinde önemli bir etki yaratmadı. Oyuncular Türkiye’de azalan yurtiçi arzın yükselen teklifleri destekleyen bir diğer faktör olduğunu belirtti.



Fiyatlar, artan arz endişeleriyle artışlarını Ekim’e taşıdı

Süregelen yükseliş trendi temel olarak hem ithal hem de yurtiçi kanallardaki arz kısıtlamalarından kaynaklandı. Eylül ayında iyileşen resin talebi de satıcı güvenini destekledi, ancak makroekonomik zorluklar devam etti ve türev piyasalar üzerinde baskı yarattı.

Vergisiz PVC K67 aralığı geçen haftaya kıyasla 20$/ton artışla CIF Türkiye, peşin 840-880$/tondan değerlendirildi. Bu aralıkta, Güney Kore ve Mısır’dan teklifler Eylül sonuna kıyasla 20-40$/ton artarken, birkaç Avrupa teklifi piyasanın üst sınırını oluşturdu. Bölgedeki üreticiler, K67 stoklarının çok mütevazı olduğunu ve bazılarının bu ay söz konusu tür için teklif vermediğini bildirdi. Bu arada, Avrupa’dan K58 fiyatları sıkışık arz nedeniyle CIF 880-890$/tona yükseldi.

Birçok oyuncu, " Bölgedeki kaynaklar hala düşük olan marjlarından yakındığından halihazırda bazı ek zamlar bekliyorduk. ABD malları için olası gecikmeler ve Tayvanlı bir üreticinin Ekim ayı için artışla açıkladığı ihracat fiyatları, destekleyici olmayan etilen maliyetleri ve durgun türevlere rağmen fiyatları yukarı çekti," dedi.

Piyasa, ABD malı PVC teslimatlarında gecikmelerle karşı karşıya

ABD’li satıcılar 1 Ekim’de başlayan liman grevinin yol açtığı belirsizlik nedeniyle tekliflerini büyük ölçüde askıya aldı. Grev, Doğu Kıyısı ve Körfez Kıyısı’ndaki önemli limanları etkiledi. Uluslararası Nakliyeciler Birliği (ILA) üyeleri, Birleşik Devletler Denizcilik İttifakı (USMX) ile olan sözleşmelerinin sona ermesinin ardından iş bıraktı. Aralarında New York/New Jersey, Baltimore ve Houston’ın da bulunduğu on dört büyük liman kapatıldı.

Bu durum oyuncular arasında tedirginlik yaratırken, tüccarlar şunları söyledi: "Grev navlun oranlarını yükseltecek ve birçok geminin şimdiden bu limanları pas geçtiğini duyduk. İleride bir konteyner sıkıntısıyla karşı karşıya kalabiliriz. Öte yandan, bu durum bir noktada ABD’de PVC stoklarının birikmesine yol açabilir."

Birkaç imalatçı, Amerikan malı PVC için bazı sevkiyat gecikmeleri yaşadıklarını doğruladı. Bu sanayicilerden biri, " Yavaş iç piyasa ve zorlu ihracat pazarlarının yanı sıra mali sıkıntılar da göz önüne alındığında, kayda değer zamlar ödemek istemiyoruz. Dış pazarlarda rekabet edebilmek için nihai ürün fiyatlarımızı düşürmek zorunda kaldık," dedi.

Genel olarak, vergiye tabi PVC K67 önceki haftaya kıyasla 30-40$/ton artışla CIF, peşin 790-820$/ton seviyesinde değerlendirildi. Bazı tüccarlar, henüz süresi açıklanmayan grevlerden önce bile CIF 800$/ton eşiğine yakın veya üzerinde satış hedeflerini dile getirmişti. Bu arada, hemen teslim bir miktar ABD malı K67 hafta başında FCA 860$/tondan fiyatlandırıldı.

Hava, etilen fiyatlarındaki düşüşe kayıtsız

Ekim ayında arzın PVC piyasasının ana belirleyicisi olmaya devam etmesi beklenirken, gelecek hafta daha fazla satıcı zam talebiyle geri dönebilir. Türev piyasalar makroekonomik baskılar ve likidite sıkışıklığı nedeniyle temkinli kalsa da, PVC satıcıları önümüzdeki dönemde marjlarını iyileştirmeyi planlıyor. ABD’deki liman grevlerinin süresi ve kilit Hindistan pazarından muson sonrası gelecek talep, fiyat artışlarının boyutunu belirlemede etkili olacak.