Avrupa doğal gazı, Asya LNG'si Orta Doğu gerilimiyle yeni zirvelere ulaştı
Kuzeydoğu Asya’da, bölgeye teslim edilen spot LNG için referans fiyat olan Platts Japan Korea Marker (JKM), Bloomberg tarafından aktarılan tüccarlara göre 2 Eylül’de $25,908/MMBtu’ya yükselerek Aralık 2022’den beri en yüksek seviyesine çıktı. Bu arada, Avrupa’nın referans doğal gaz kontratı olan Hollanda TTF ön ay vadeli işlemleri, 2 Eylül’de €75/MWh’nin üzerine çıktı ve 2023’ün başından bu yana en yüksek seviyesine ulaştı, ancak 3 Eylül’de bir miktar geriledi.
Fiyatların bu kadar yüksek seviyelere son olarak, Rusya’nın Ukrayna’yı işgaliyle tetiklenen global enerji krizi sırasında rastlandı; o dönemde Avrupa’ya Rus boru hattı gazı tedarikinin keskin şekilde azalması, Avrupa ve Asyalı alıcılar arasında sınırlı LNG malları için rekabeti artırmıştı.

Gaz fiyatları savaş öncesi seviyelerin iki katından fazla arttı
Son yükselişle birlikte hem Kuzeydoğu Asyalı LNG hem de Avrupa gazı fiyatları, en son 2022-23 enerji krizi sırasında görülen seviyelere döndü. Orta Doğu’daki savaş Şubat sonlarında patlak vermeden önce, Asya’da spot LNG fiyatları $10-11/MMBtu civarında seyrediyordu ve Hollanda TTF vadeli işlemleri de yaklaşık €30-35/MWh’den işlem görüyordu.
Orta Doğu’daki enerji akışındaki ilk kesinti, her iki piyasayı da mart ayında keskin şekilde yukarı taşıdı. JKM $22/MMBtu’nun üzerine sıçrarken, Hürmüz Boğazı’nın fiili kapanışı Körfez LNG tedarikinin kaybına ilişkin endişeleri artırınca Avrupa gazı fiyatları da arttı. Kısa vadeli tedarik kaygılarının azalmasıyla fiyatlar sonra geriledi; JKM nisan sonunda $16/MMBtu’ya yaklaşırken, TTF mayıs sonunda yaklaşık €45/MWh’ye düştü.
Son tırmanış, bu rahatlamanın büyük bölümünü tersine çevirdi. JKM 2 Eylül’de neredeyse $26/MMBtu’ya ulaşarak Aralık 2022’den bu yana en yüksek seviyesini gördü ve TTF kısa bir süreliğine €75/MWh’nin üzerine çıkarak Ocak 2023’ten beri en yüksek değerine ulaştı.
Bu nedenle, her iki gösterge de savaş öncesi seviyelerinin iki katından fazla artarak, Hürmüz’de uzun süreli aksamalar ve ABD-İran gerilimindeki son tırmanışın tetiklediği risk primini yeniden vurguladı.

Hürmüz şoku Avrupa ve Asya piyasalarını birbirine bağladı
Hürmüz Boğazı yükselişin merkezinde yer alıyor. Çatışma öncesi, küresel LNG tedarikinin yaklaşık %20’si bu su yolu üzerinden geçiyor ve Katar bu hacmin büyük bölümünü oluşturuyordu. Dolayısıyla, aksama hem Avrupa hem de Asya’yı aynı anda etkileyerek global LNG dengesini sıkılaştırdı.
Etkisi, fiziksel ticaret akışlarını da şekillendirmeye başladı. Katar ve BAE’de yüklenen üç LNG malı kısa süre önce Hürmüz dışında gemiden gemiye aktarıldı ve Asyalı alıcılara doğru yoluna devam etti. Bu durum, ana deniz yolundaki aksaklıkları aşmaya yönelik çabaları öne çıkarıyor.
Avrupa açısından, Körfez LNG’sinin kaybı, ABD kaynaklı esnek tedarik için Asyalı alıcılarla rekabet ihtiyacını artırıyor. Savaşın başlamasından bu yana JKM-TTF fiyat farkı defalarca Asya lehine döndü ve Asya fiyatları yeterli prim sunduğunda esnek LNG mallarının doğuya yönelmesine neden oldu.
Düşük Avrupa stokları ve Asya talep tepkisi belirsizliği artırıyor
Avrupa, son fiyat artışına özellikle kırılgan bir pozisyonda girdi. AB gaz depolama tesisleri 31 Ağustos itibarıyla yaklaşık %65 doluluk oranına sahipti; bu oran, son beş yılın mevsimsel ortalaması olan %82’nin oldukça altında kaldı. Norveç’in Kollsnes gaz işleme tesisi ve Troll sahasındaki ek tedarik kesintileri de bölgenin kış ısıtma sezonuna yaklaşırken endişeleri artırdı.
Asya’da ise yanıt, giderek daha fazla talep tarafında hissedildi. Yüksek spot LNG fiyatları, fiyat duyarlı alıcıları alımlardan caydırdı; Çin pahalı spot mallardan uzaklaşıp yurtiçi üretim ve boru hattı gazına daha çok ağırlık verdi. Pakistan ise uygun fiyatlı LNG tedariki bağlamakta zorlandı.
Diğer ücretsiz plastik haberleri
Plastik hammadde (PP, LDPE, LLDPE ,HDPE, PVC, Kristal, Antişok, PET, ABS) fiyatları, Petkim fiyatları, polimer pazar trendleri ve fazlası...- Avrupa’da petrokimya tesisleri kapanıyor, varlıklar el değiştiriyor: Yeniden yapılanma ne aşamada?
- Süveyş’e dönüş hız kazanıyor, ancak küresel deniz taşımacılığı normalleşmekten halen uzak
- Suudi boru hattı kesintisi, tedarik ve lojistik risklerini artırıyor, PP ve PE yükselişini tetikliyor
- G. Kore’de petrokimya yeniden yapılanması: Değerlendirme aşaması, yerini tesis kapanışlarına bırakmaya başladı
- Global deniz taşımacılığı, ana ticaret rotalarında süregelen darboğazlarla karşı karşıya
- Savaş mı toparlanma mı? Yılın ilk yarısındaki kazançlar petrokimya sektöründe kazananları ve kaybedenleri yeniden belirledi
- Temmuz'un ikinci yarısındaki sert petrol dalgalanması, çoğu polimerde artışları durduramadı
- Dow’un 1,1 milyar euroluk tazminat davası, Avrupa’daki etilen karteli tartışmalarını yeniden gündeme taşıdı
- Yenilenen savaş primiyle yeniden sıçrayan petrol, polimerlerdeki düşüşü tersine çevirebilir mi?
- AB tarife düzenlemesini yayımladı, ABD plastiklerine gümrüksüz geçişin kapılarını ardına kadar açtı

