Giá cước vận chuyển, đạt đỉnh vào giữa tháng 7 sau một đợt tăng giá mạnh bắt đầu vào đầu tháng 5, đã giảm kể từ đó, do sự sụt giảm của các tuyến đường ngoài Trung Quốc. Các chuyên gia thị trường tin rằng giá sẽ tiếp tục lao dốc; tuy nhiên, giá cước vận chuyển sẽ không giảm nhanh như mức đã tăng trong vài tháng qua do tình trạng tắc nghẽn cảng đang diễn ra ở châu Á và các khu vực khác trên thế giới cũng như các gián đoạn logistic khác. Vì vậy, câu hỏi đặt ra là: Có cách nào để quay trở lại mức trước cuộc khủng hoảng Biển Đỏ không?...
Vào tháng 8, giá PVC K67 nhập khẩu đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 5 do nhu cầu hạ nguồn ảm đạm trong bối cảnh thách thức tài chính và nguồn cung nhựa đầy đủ đã kéo giá xuống thấp hơn nữa tại Thổ Nhĩ Kỳ...
Đồng nhân dân tệ của Trung Quốc đã bắt đầu mạnh lên so với đồng đô la trong tháng qua khi đồng bạc xanh suy yếu do dự đoán ngày càng tăng về khả năng cắt giảm lãi suất tại Hoa Kỳ. Đặc biệt kể từ đầu tháng 8, đồng nhân dân tệ tăng giá đã làm giảm lợi nhuận của các công ty Trung Quốc đang tìm kiếm sự tăng trưởng từ xuất khẩu...
Giá PVC tại châu Á dự kiến sẽ tiếp tục xu hướng giảm trong những tuần tới, với hầu hết những người tham gia thị trường dự đoán rằng một nhà sản xuất lớn của Đài Loan sẽ giảm cho các đợt phân bổ nhập khẩu tháng 9 cho các thị trường khu vực...
Bạn có muốn là người đầu tiên biết diễn biến tác động đến ngành nhựa và giá polymer? Tất cả những gì bạn cần phải làm là click vào nút "Cho phép" trên trình duyệt của bạn và bắt đầu nhận được thông báo ngay lập tức!