Thị trường PVC châu Á sẵn sàng tăng giá thêm bất chấp BIS hoãn lại

Thị trường PVC châu Á dự đoán giá sẽ tăng thêm một tháng nữa, ngay cả khi Cục Tiêu chuẩn Ấn Độ (BIS) của Ấn Độ bất ngờ hoãn việc áp dụng các biện pháp kiểm soát chất lượng . Các báo giá vào tháng 7 của một nhà sản xuất lớn của Đài Loan xác nhận xu hướng này, chủ yếu do chi phí vận chuyển tăng vọt.

Nhà sản xuất đã tăng giá PVC K67-68 tháng trong tháng thứ hai liên tiếp. Báo giá đến Ấn Độ tăng 45 USD/tấn lên 765 USD/tấn CIF, trong khi giá đến Trung Quốc tăng khiêm tốn 10 USD/tấn lên 720 USD/tấn CIF. Giá FOB Đài Loan cũng tăng 10 USD/tấn lên 680 USD/tấn.

Một nhà kinh doanh Ấn Độ cho biết: "Tại Ấn Độ, mọi người dự báo giá tăng từ nhà sản xuất lớn của Đài Loan, tuy nhiên không phải là mức tăng lớn như vậy. Dự báo cao nhất là 30 USD/tấn.”

Mức tăng lớn hơn đối với Ấn Độ phần lớn là do giá cước vận chuyển từ Trung Quốc và Đài Loan tăng 60% trong hai tháng qua. Chi phí nhập khẩu tăng đột biến, thúc đẩy giá PVC tăng mạnh hơn. Trong khi đó, mức tăng nhỏ hơn đối với Trung Quốc phản ánh giá cước ổn định và nhu cầu thận trọng hơn. Các nhà kinh doanh kỳ vọng đà tăng giá sẽ tiếp tục, với các đợt phân bổ vào tháng 7 có khả năng được mua hết nhanh chóng. Một nhà kinh doanh cho biết: "Từ mức giá cước vận chuyển container 45-50 USD/tấn, chúng tôi đã thấy giá cước trên 75 USD/tấn hiện nay trên các tuyến Trung Quốc/Ấn Độ.”

Sự gia tăng vận chuyển hàng hóa và kỳ vọng kiểm soát của BIS thúc đẩy thị trường

Giá PVC trên khắp châu Á tăng trong tháng 6, do dự báo xung quanh quy định BIS của Ấn Độ và chi phí vận chuyển tăng cao. Tuần trước, việc triển khai BIS đã bị hoãn lại sáu tháng đến ngày 24 tháng 12 năm 2025, khiến nhiều người trên thị trường ngạc nhiên. Đồng thời, lo ngại về việc hết hạn tạm dừng 90 ngày đối với "thuế quan thương mại qua lại" của Hoa Kỳ đã dẫn đến tình trạng tàu quá tải và tắc nghẽn hậu cần, đẩy chi phí vận chuyển lên cao hơn nữa.

Những diễn biến này tiếp tục hỗ trợ cho thị trường nhập khẩu PVC châu Á. Giá trung bình hàng tuần của ChemOrbis tăng 2 USD/tấn so với tháng trước lên mức 662 USD/tấn CIF Đông Nam Á và không đổi ở mức 685 USD/tấn CIF Trung Quốc, cả hai đều gần mức cao nhất trong bốn tháng. Tuy nhiên, Ấn Độ nổi bật với mức tăng 25 USD/tấn lên 740 USD/tấn CIF, đạt mức cao nhất trong sáu tháng.

Thị trường Ấn Độ lạc quan hơn những thị trường khác

Thị trường PVC của Ấn Độ đặc biệt lạc quan do dự báo của BIS và cước phí tăng mạnh. Việc gia hạn của BIS mang lại sự nhẹ nhõm, đặc biệt là cho các nhà sản xuất Trung Quốc đã trì hoãn các lô hàng. Bất chấp sự hoãn lại này, thị trường PVC của Ấn Độ vẫn vững chắc, với các báo giá có xuất xứ từ Trung Quốc vào khoảng 710-720 USD/tấn CIF Ấn Độ.

Nhu cầu trong nước mạnh mẽ và dự đoán tăng giá từ nhà cung cấp Đài Loan đã hỗ trợ thêm cho thị trường. Một nhà kinh doanh Ấn Độ cho biết: "Thực tế, không có nhiều báo giá dưới 720 đô la/tấn. Có lẽ bạn có thể tìm thấy một vài chào hàng ở viễn dương tuy nhiên ngay cả như vậy cũng không nhiều.”

Tại Đông Nam Á, giá PVC đã có đợt phục hồi đầu tiên kể từ cuối tháng 3, phục hồi từ mức thấp nhất trong năm năm, do cước phí tăng và tâm lý lạc quan của Trung Quốc được cải thiện. Tuy nhiên, nhu cầu vẫn yếu, với việc người mua bổ sung khi cần thiết. Hàng hóa có nguồn gốc từ Trung Quốc vẫn ở mức thấp trong phạm vi giá khu vực, nhưng lo ngại về tình trạng cung vượt cầu gia tăng khi các nhà sản xuất Trung Quốc chuyển hướng các lô hàng từ Ấn Độ, hạn chế đà tăng giá đáng kể.

Tại Trung Quốc, giá PVC tăng nhẹ trong tuần thứ hai, được hỗ trợ bởi giá dầu thô mạnh hơn và giá tương lai Đại Liên tăng. Các đề nghị trong nước và xuất khẩu đã phục hồi nhẹ, nhưng vẫn thận trọng do nhu cầu theo mùa yếu. Giá xuất khẩu tăng nhẹ do chi phí vận chuyển và sản xuất cao hơn, nhưng khối lượng giao dịch vẫn thấp, đặc biệt là với người mua Ấn Độ. Việc gia hạn BIS tạm thời làm giảm áp lực quản lý, nhưng các yếu tố cơ bản vẫn còn thay đổi.

Nhu cầu sau mùa mưa sẽ thúc đẩy thị trường

Vào tháng 7, giá PVC châu Á dự kiến sẽ tăng khi tâm lý cải thiện với việc tăng giá cước vận tải và các nhà khai thác hạ nguồn dự trữ nhu cầu sau gió mùa từ các ngành cơ sở hạ tầng và nông nghiệp của Ấn Độ. S&P Global Ratings đã điều chỉnh dự báo tăng trưởng GDP của Ấn Độ lên 6,5%, với lý do mùa mưa bình thường, giá dầu thô giảm và nới lỏng tiền tệ.

Việc thiếu các cuộc đấu thầu cơ sở hạ tầng mặc dù chi tiêu vốn cao hơn là một trở ngại. Tuy nhiên, lượng mua tối thiểu trong nửa đầu năm cho thấy các cuộc đấu thầu của chính phủ có thể xuất hiện vào tháng 8-tháng 9, dẫn đến nhu cầu bị dồn nén. Gió mùa bình thường cũng cho thấy một vụ thu hoạch bội thu đối với các loại cây trồng kharif, hay gió mùa, sẽ làm tăng thu nhập và sức mua ở nông thôn. Nền kinh tế nông thôn của Ấn Độ chiếm khoảng 50% tổng mức tiêu thụ trong nước.