Các thị trường Ả Rập Xê Út, UAE và Đông Địa Trung Hải đều có ít biến động hơn trong năm nay so với năm ngoái, mặc dù giá PP và PE đã có xu hướng giảm trong quý vừa qua. Những dự báo ban đầu về tháng 1 cho thấy khả năng thay đổi giá cả trong khi địa chính trị và việc bổ sung công suất tiếp tục gây ảnh hưởng xấu đến khu vực trong thời gian còn lại của năm...
Khi năm 2024 sắp kết thúc, các thị trường PE lớn trên khắp châu Á tiếp tục phải đối mặt với những thách thức đáng kể do nhu cầu yếu, nền kinh tế toàn cầu trì trệ và tình trạng dư cung kéo dài. Năm nay đặc biệt khắc nghiệt đối với các nhà sản xuất hóa dầu, những người phải chịu đựng tỷ suất lợi nhuận bị thu hẹp mặc dù đã giảm công suất hoạt động hoặc kéo dài thời gian đóng cửa nhà máy. Một số nhà sản xuất ở một số khu vực châu Á đang cân nhắc việc đóng cửa vĩnh viễn do tình hình kinh tế không khả thi, trong khi những nhà sản xuất khác đang đánh giá lại chiến lược của họ và tìm kiếm các phương án tái cơ cấu để tồn tại trong một lĩnh vực ngày càng bị xác định bởi tình trạng mất cân bằng cung cầu dai dẳng...
Giá cước vận tải toàn cầu đã phải đối mặt với những biến động lớn trong suốt năm 2024. Mặc dù giá cước đạt đỉnh vào giữa tháng 7 tuy nhiên tính đến cuối tháng 12, giá cước vẫn cao hơn 132% so với mức trước khủng hoảng Biển Đỏ của năm ngoái. Khi năm 2025 đến gần, cuộc tấn công vào cảng của Hoa Kỳ vào ngày 15 tháng 1 cùng với việc Trump tái đắc cử và rất có thể sẽ có sự thay đổi trong dòng chảy thương mại giữa các rào cản và thuế quan bổ sung tạo ra quá nhiều yếu tố không chắc chắn cho một năm nữa về giá cước vận tải trên các tuyến đường chính...
Thị trường polyolefin đã gặp khó khăn trong việc chứng kiến sự tăng giá đáng kể trong năm nay, ngoại trừ quý đầu tiên, khi giá được hỗ trợ nhờ sự tăng vọt của cước vận chuyển do căng thẳng ở Trung Đông và nhu cầu mạnh mẽ từ các sản phẩm phái sinh. Tuy nhiên, từ quý 2 trở đi, giá thiếu động lực mạnh mẽ do nhu cầu thành phẩm giảm sút, không đạt mong đợi theo mùa trong bối cảnh những thách thức về kinh tế. Nửa cuối năm 2024 bắt đầu dưới tác động của sự suy giảm cước vận chuyển. Tuy nhiên, sự phục hồi gần đây của chi phí vận chuyển đã không ngăn được sự giảm tốc đặc trưng của cuối năm tại Thổ Nhĩ Kỳ...
Bạn có muốn là người đầu tiên biết diễn biến tác động đến ngành nhựa và giá polymer? Tất cả những gì bạn cần phải làm là click vào nút "Cho phép" trên trình duyệt của bạn và bắt đầu nhận được thông báo ngay lập tức!